1. Bmw Carsoft Для Windows 64 Bit Download
2. Bmw Carsoft Для Windows 64 Bit
3. Bmw Carsoft Для Windows 64 Скачать

BMW Carsoft 6.5+SP1+Cracks Год выпуска: 2004 Версия: 6.5 Разработчик: Платформа: Windows Совместимость с Vista: неизвестно Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Не требуется Описание: Диагностическая система Carsoft BMW 6.5 предназначена для контроля состояния и выполнения функций сервисного обслуживания легковых автомобилей BMW: моделей E30/E31/E32/E34/E36/E38/E39/E46/E53/X5/Z-1/Z-3/Z-8 выпуска с 1988г. Еще раз привет всем профи!Такой вопрос:Кто может мне споят етот к-лине адптер?сколко будет стоит?Сам я в етом не волаку,а очень хочетсья самому научитсъя делать диагнос своему авто! Я не смотрел эту версию, но естественно можно сделать изменив кое что в проге, чтобы работала по К-лайн адаптеру. Но в этом случае лучше использовать прогу INPA. Которая с машиной Е46 будет работать по К-лайн. И в проге INPA есть все, что есть в дилеровском приборе.А Карсофт даже соавнивать не стоит с INPA.

Так как INPA это прога для сборочных заводов, а не для любительского просмотра. Ищите эту прогу, которая свободно в нете лежит. Работает по К-лайн только с машинами у которых диагностика использует только К, а если используется Л то только свой адаптер.

Бесплатные carsoft bmw software. Picture package для windows 7 download. Он был первоначально введен для Mac. » 0pera 49.0.2725.56 64 bit » windows xp. CarSoft BMW 6.1 SP4 Р С CarSoft BMW 6.1 SP4 Р С. Для диагностики BMW: inpa K+Dcan, ICOM A2, ICOM A3, ENET BMW.

Как я уже писал, около месяца назад я заказал с алиэкспресса шнурок для диагностики. Около недели назад он пришел) Кто не помнит, напоминаю: прозрачный шнурок K+DCAN. Вообще, еще раз советую почитать про выбор подходящего шнурка для вашей машины, если вдруг вы еще не читали этого. Все оказалось не так просто. Чтобы заставить работать этот шнурок, пришлось потратить 3-4 дня. Обо всем по порядку, может, кому-нибудь пригодится.

Данная запись содержит ссылки на скачивание и описывает установку: 1. BMW Standard Tools, включающую в себя INPA, EDIABAS, NCSEXPERT, WinKFP, NFS. Установка проверена лично мной на Windows XP и Windows 7 (32 и 64 бита). На x32 и х64 все программы работают без проблем. В том числе и кодирование c помощью NCSExpert! На Windows 8 и 10 тоже работает!

Проверено моими читателями. Если у вас XP — тоже будет работать. Просто внимательно следуйте инструкции. Все ссылки на скачивание проверены на и работают. Все действия сведены к минимуму опытным путем.

Установку производил на чистую, только что установленную операционную систему, чтобы не было никаких посторонних влияний. Сделаете так же — должно все просто и быстро получиться без лишних телодвижений. Если что-то не получается — пишите, есть варианты поиграться с настройками порта, драйвера, модификацией шнурка. Также эта инструкция подразумевает нормальное знание ПК, основных терминов. Например, если не знаете, где найти диспетчер устройств, лучше не начинайте, а обратитесь к знающим людям. А даже если знаете, то не ждите, что все сразу получится. BMW c наскока не одолеть.

Описана установка и настройка софта под кабель K+DCAN! Если у вас ADS или ENET-кабель, то процедура установки будет другой. Так как у меня таких кабелей нету, по ним не подскажу ничего.

Спасибо всем авторам веток форумов и автору раздачи на торренте, откуда я скачал программы и надергал полезной информации для вас. BMW Standard Tools (INPA) Установка последней доступной версии BMW Standard Tools 2.12, включающую Ediabas 7.3.0. Через эти программы можно читать и кодировать самые новые машинки, наряду со старыми. Для INPA и NCSExpert есть примитивные русификаторы. Ссылка на скачивание: Получаем папку INPA. В ней содержится много всего, понять где и что расположено непросто. Автор раздачи собрал в нее много разных версий программ, инструкций, написал свои пояснения 'читаем.txt'.

Советую посмотреть на структуру папок, почитать вложенные инструкции, чтобы получить общее представление о том, что мы сейчас будем делать. Запускаем INPA StandardToolsSetup 2.12 StandardToolsSetup2.12.exe. Устанавливаем с настройками по умолчанию. После окончания установки заменяем файл C: NCSEXPER BIN NCSEXPER.exe одноименным файлом из папки. На 32 и 64 битах эта новая версия работает одинаково хорошо. Итак, оболочка программ установлена, можно наполнять их данными. Наполняем INPA.

Находим файл INPA BMWGROUP.ENG.iso. Распаковываем его архиватором, например, WinRar. Получаем одноименную папку.

Теперь идем в в эту папку — INPA BMWGROUP.ENG. — Папку CFGDAT — копируем в C: EC-APPS INPA — В папке BMWGROUP.ENG есть файлик INPA.ini — копируйте в C: EC-APPS INPA CFGDAT — Из папки BMWGROUP.ENG ENGLISH IPO — все файлики копируй в C: EC-APPS INPA SGDAT — Из папки BMWGROUP.ENG ENGLISH SGBD все файлы в C: EDIABAS Ecu Наполняем NCSExpert.

Идем в папку INPA ISTAP 2.45 для обновления NCS Inpa, полученную распаковкой одноименного.iso файла. — Идем в папку ECU и копируем файлы в /ediabas/ecu (замещаем существующие файлы новыми).

— Идем в папку sgdat и копируем все файлы в /NCSEXPER/SGDAT (замещаем существующие файлы новыми). — Идем в папку Daten и копируем все содержимое /NCSEXPER/DATEN — Можно обновить данные до еще более новой версии, если будем использовать NCS с машинками еще моложе. Идем в папку INPA ISTA 2480 NCS INPA и копируем папки оттуда в /NCSEXPER/DATEN/ Для удобства работы можно менять язык меню NCS и INPA. Идем в папку INPA INPARU INPA RUS. Для NCS: — Копируем файлик NCSEXPER.TXT в папку C: NCSEXPER CFGDAT.

Лично я нашел в интернете перевод меню на английский. Если кому нужен NCSEXPER.TXT на англ., пишите, могу скинуть. Для руссификации INPA: — Папку BIN копируем сюда c: EC-APPS INPA с полной заменой всех файлов — Папку CFGDAT копируем сюда c: EC-APPS INPA с полной заменой всех файлов — Папку SGDAT копируем сюда c: EC-APPS INPA с полной заменой всех файлов 4. Качаем драйверы шнурка отсюда (должно подойти на WIN 7, 8, 10 x32 и x64): Если у вас XP — ищем нужные драйверы в табличке на сайте производителя, но обращаем внимание на версию драйверов. Почему — смотрите абзац ниже.

Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0!

В результате получаем испорченный шнурок. Если включен Windows Update — отключаем его, не даем винде ставить драйверы по умолчанию, потому что есть шанс, что автоматом поставятся именно плохие драйверы. Если все-таки напоролись на эту проблему, то не волнуйтесь, есть решение: Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены.

Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив. Настройки порта Вообще, можно выбирать любой номер порта. Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения.

У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1. Вы бесподобны! Только что закончили установку драйверов и настройку порта) 6.

Теперь идем в C: EDIABAS BIN, находим файлик obd.ini и копируем его в C: Windows. Много где увидите советы изменять его содержимое, но у меня работает и так без проблем. Можно пользоваться! - Популярные ошибки, вопросы и неисправности 1. В списке моделей нет вашего кузова, он среди старых моделей, вам хочется перенести его повыше по меню. Решение: Находим файл C: EC-APPS INPA CFGDAT inpa.ini и исправляем его.

Здесь я изменил так, чтобы кузов 46 был на клавише F3. F3 = E46 F3Text = E46 F3ARCHIV = SGBDE46 2. Возникают ошибки IFH-0018 INITIALIZATION ERROR и IFH 0009 No Response From Control Unit. Есть 3 возможные причины: — проверяем настройки порта, есть ли файл obd.ini в с: windows.

— проверяем, заведена ли машина. На заглушенной, даже с повернутым ключом, на некоторых блоках может выскакивать эта ошибка. — возможно шнурок требует модификации или неисправен, что случается очень часто. Раскручиваем корпус и смотрим на начинку. В моем случае плата была белого цвета и пины 7 и 8 замкнуты не были. Так как плата белая, и читать мы будем Е46 2003 года выпуска, то запаиваем пины 7 и 8, как я, или аккуратно замыкаем проводком.

Зеленая плата такой модификации для машины 2003 года, вроде как, не требует. Вообще чтобы понять, какой у вас шнурок, нужно ли замыкать контакты, какие машины он может прочитать, имеет ли значение цвет платы, смотрите сюда. Как стало, обратите внимание на пины 7 и 8. Я их соединил 3. Зачастую выскакивает ошибка Version mismatch. Нажмите ок и работайте дальше.

DIS Подготовка. DIS устанавливается при наличии послостью рабочей INPA! Причем версия EDIABAS должна быть 6.4.7! Поэтому можно поставить старую версию BMW Standard Tools или взять папку INPA EDIABAS6.4.7 и подменять ей текущую версию EDIABAS на время пользования DIS.

Тупо подменять папку C: EDIABAS. Хочу отметить, что ENET-кабель с этой программой работать не будет. По установке старой версии Standard Tools. — для установки оболочки старой версии, включающей в себя EDIABAS 6.4.7 запускаем INPA Inpa2006 Programminstallation Setup.exe и устанавливаем по инструкции INPA Inpa2006 Инструкция Inpa EDIABAS BMW1.pdf — для наполнения всего и вся запускаем INPA Inpa2006 Referenz.2006 ReferenzApr2006.exe и устанавливаем по инструкции INPA Inpa2006 Инструкция Inpa EDIABAS BMW2.pdf Для Windows 7 запускаем в режиме совместимости с Windows XP SP3. На 64 битах NCS Expert этой версии работать не будет!

По установке DIS: Наткнулся на очень хорошую инструкцию. Следуйте ей и все получится.

Bmw Carsoft Для Windows 64 Bit Download

Ссылка на скачивание там же. Остальные версии BMW Standard Tools в скачанной раздаче, а именно 2.10 и 2.11, не считаю актуальными.

Bmw Carsoft Для Windows 64 Bit

Лично мне DIS не нравится, перевод кривой. Через INPA можно сделать все то же самое, быстрее и проще. Так что советую вам ставить BMW Standard Tools 2.12 (работающий корректно на 64 битах) и не наживать себе гемор) Если этого показалось мало, просим сюда: Всем спасибо за внимание, получилось очень много букв, вопросы приветствуются!

Есть проблема, ни как не могу решить. Шнурок покупал лет пять назад, ставил Инпу 2006, все работала и Дис тоже.

Bmw Carsoft Для Windows 64 Скачать

В этом году менял комп, захотел поставить предложенный вариант инпы и реингольд, все по инструкции. При подключении к машине не загораются кнопки батареи и подключения. Переустанавливал несколько раз (как и новую так и старую версию ставил) и на другом ноуте с чистой виндой как с х64 так и х86. Шнурок проверял на другом ноуте у друга (INPA 2006), машину читает. Подскажите в чем беда?